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许多人拿了驾照好久没开过车,那么他们还会开车吗

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发表于 2017-8-20 15:16:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
从驾校出来的一年内是黄金时间,如果你这期间经常摸车开车,什么路都开过,那么恭喜你,你将得到终身的技能:反射性肌肉记忆的车技,你以后再隔多久车也会开的,就如你学自行车一样的原理,但熟悉一下马上上手;反之,错过了。
这个时间点,你以后再想开,得花费更多的时间去适应,甚至比学车那会都费劲,因为心理害怕,或是环境改变形成的开车抵触心理等,很麻烦。所以,有条件的,建议:新出来的驾驶证,在条件允许的情况下,比如有老司机带,一定要大胆去上路开,不然真当了马路杀手或被马路杀,那你倒不如不要学车害已害人了。


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 楼主| 发表于 2017-8-20 15:16:23 | 显示全部楼层
不过开车就是一种技能,就像自行车,一旦学会了,掌握了,那就终身都不会忘记。再说目前自动挡汽车十分流行,省去了加减档位的操作,驾驶起来更加简单便捷。
退一步讲,买了一辆手动挡汽车,我理解的“开车难”主要难在档位的操作和对车轮位置左右车距的估计上。其他的方向把控、灯光打闪等都是没什么问题的。
以手动挡汽车为例,长期不开车的人突然开车,克服心理恐惧是第一步,再者刚起步离合器松太快容易导致熄火,油门踩得过大导致车辆没能平稳行进。加减档位的话只要根据发动机声音来判断换档的时机,也可以配合速度调整合适档位。

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 楼主| 发表于 2017-8-20 15:16:42 | 显示全部楼层
不过开车就是一种技能,就像自行车,一旦学会了,掌握了,那就终身都不会忘记。再说目前自动挡汽车十分流行,省去了加减档位的操作,驾驶起来更加简单便捷。
退一步讲,买了一辆手动挡汽车,我理解的“开车难”主要难在档位的操作和对车轮位置左右车距的估计上。其他的方向把控、灯光打闪等都是没什么问题的。
以手动挡汽车为例,长期不开车的人突然开车,克服心理恐惧是第一步,再者刚起步离合器松太快容易导致熄火,油门踩得过大导致车辆没能平稳行进。加减档位的话只要根据发动机声音来判断换档的时机,也可以配合速度调整合适档位。

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 楼主| 发表于 2017-8-20 15:17:12 | 显示全部楼层
增加档位的时候比较容易,当前方遇车需要减速时,档位就要降档来匹配速度。这时离合器抬得太快可能会导致车辆抖动,甚至导致熄火。所以加减档位主要难在减档上,但只要开多一点,熟能生巧是必然的结果。
还有一点要提的是刚开车的人对车轮位置左右车距的判断上有所欠缺,也就是通俗讲的估计能力。驾驶员坐在汽车左前方,对这边的车轮位置判断比较简单。
难就难在副驾驶那边的车轮位置,与路边的人、物有多少间距的判断上。虽说不同车有所差异,但车辆右侧的位置,坐在驾驶位上看和挡风玻璃的中间底部位置相差不大。所以可以拿挡风玻璃中间底部位置来判断车辆右侧的位置。

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 楼主| 发表于 2017-8-20 15:17:31 | 显示全部楼层
讲了两个主要困难,掌握方法以后勤加练习,开车自然顺畅,学了车长期没开,不必担心,放好心态,克服心理恐惧,谨慎驾驶就行了。
如果是考完驾照两年之内都没有摸过车,这就意味着对于开车的一整套流程已经完全生疏了。那么在买车时最好买手动挡的车。因为手动挡的车在倒车时左脚一定要压着离合器才能完成倒车的动作,左脚压到底汽车就不动了,完全抬起来汽车就会熄火。
这样就可以避免汽车在倒车时失控。这一点很重要,倒车时不怕车碰车,就怕车碰人!碰着车走保险,花多少钱看得见;碰着人就完了!花多少钱都看不见;还有一个,就是手动挡车在提速时必须一档一档的往上提速,每一档都有相应的速度。

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 楼主| 发表于 2017-8-20 15:17:52 | 显示全部楼层
比方说,你挂的是三档,但是车速码表已经到了50多,发动机早就开始啸叫了,那么你马上就明白该换档了。这样可以培养自己开车的感觉。自动挡的车不是不好,而是说,对于新手而言,实在不是一个很好的选择。这是我的建议,希望对你有所帮助。
身边很多朋友都是拿到驾照很久却没上过路的。因为担心今后驾照更难考,或者可能会没有时间去学车,所以一般会很早考驾照。但是我觉得不必太担心,毕竟是你自己考出来的驾照,说明你就具备了开车的技能,首先要有这样的自信。

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 楼主| 发表于 2017-8-20 15:18:13 | 显示全部楼层
然后一般现在开的都是自动挡,不像手动挡那么麻烦要手动加减挡,所以开起来也是很简单的。最后为了保证上路的安全,还是在开车的前几天让驾驶经验丰富的老司机坐在副驾驶座上指导指导,就像考科目三时的安全员一样。等你又找回了开车的感觉,就可以自己开车上路啦!
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